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詳情內容 四川軌道交通漆施工工藝：
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在我國軌道交通裝備中，鐵路客車、鐵路貨車、鐵路機車，以及近期發(fā)展較為迅速的動車組和城市軌道交通車輛，這5大類車輛是我國目前軌道交通裝備用涂料的主要需求領域。
不同車輛的涂層結構有所不同，其中鐵路貨車的涂層結構較為簡單，而動車和高鐵由于運營里程長，運營環(huán)境復雜且要求高，所需涂層較為復雜。具體如下：
水性軌道交通涂料施工工藝 ：
通常情況下，底漆采用高壓無氣噴涂法分兩道進行噴涂，烘干后進行打磨，漆膜干膜厚度不小于60μm。
中涂一般也采用高壓無氣或者混氣噴涂，烘干后進行打磨，漆膜干膜厚度40-60μm，再進行兩道或三道濕碰濕的面漆層噴涂。標動和高鐵會在面漆上進行分色，采用底色漆+清漆工藝；地鐵如采用鋁粉漆時，通常會在中涂上進行鋁粉漆+罩光清漆工藝。
由于水性涂料相比傳統(tǒng)溶劑型涂料干燥速度相對較慢，通常情況下需要對水性漆進行適當烘烤以滿足施工節(jié)奏和涂膜性能要求。
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